Remmen

We controleren het hele remsysteem,

• Banden
• Remtrommel / schijf
• Pedalen
• Niveau en toestand van de remvloeistof
• Remlicht

Ik heb de parkeerrem test gedaan en ik ben niet zeker....

Is alles goed? Moet ik op veilig spelen?

• Kom dan naar

Ik voel me niet op mijn gemak met deze remmen!

• Dan komen we langs - en bekijken het.
• Neem contact met ons op!

We hebben instrumenten om ons daarbij te helpen. Maar u kunt ook zelf een paar dingen controleren:

Parkeerrem test

Als de rem een defect vertoont, zal dit te zien zijn aan een verschil in vrije slag, weerstand en strakheid van het remsysteem. Dit kan worden gecontroleerd door een parkeerremtest uit te voeren.

1. Zet de motor uit.
2. Trek de rem stevig aan - de slag van de voetrem mag niet meer dan een derde van de slag van het pedaal bedragen.
3. Blijf 30 seconden op de rem staan. Als deze schokt of meegeeft, wijst dit erop dat het remcircuit lekt.
4. In dat geval, kom onmiddellijk naar onze werkplaats.

Als het pedaal zelfs door de vloerplaat drukt. Verlaat uw voertuig! Hij moet voor de zekerheid weggesleept worden.

Remvloeistof niveau

Zelfs als het peil op de boordcomputer wordt weergegeven, betekent dit niet dat de remvloeistof het juiste peil heeft. Als chauffeur moet u het niveau ook regelmatig handmatig controleren. Hiervoor zijn gewoonlijk peilmarkeringen op het vloeistofreservoir aangebracht. Als het vloeistofpeil onder de minimummarkering staat, moet de remvloeistof worden bijgevuld. Vervanging is ook nodig als de remvloeistof, die normaal honingbruin is, een donkerbruine of zwarte tint heeft gekregen. Maar we moeten dit werk uitvoeren! Elke ingreep in het remsysteem mag alleen door ons worden uitgevoerd, niet in het minst om verzekeringstechnische redenen.

Om ervoor te zorgen dat de remmen optimaal functioneren, raden wij u aan de remmen ten minste eenmaal per jaar te laten controleren. U kunt dit laten doen tijdens de jaarlijkse pickle-check bij ons of op elk moment tijdens onze rem-check.

Als u acute problemen met de remmen bemerkt, raden wij u aan onmiddellijk naar de werkplaats te komen - bij ernstige defecten, bv. een aanzienlijke vermindering van het remvermogen, gelieve ons vooraf te bellen, zodat wij ervoor kunnen zorgen dat niemand op weg naar de werkplaats in gevaar wordt gebracht.

De reden hiervoor is meestal corrosie.

Corrosie op de remschijven is geen veiligheidsprobleem zolang de roest tijdens het remmen regelmatig wordt weggeschuurd. Op de vooras gebeurt dit tijdens regelmatig gebruik. Roest kan echter een probleem worden op de schijfremmen van de achteras, omdat deze minder worden belast. Om roestplekken te vermijden, kan je soms ook wat harder remmen op een lege en dus gemakkelijk handelbare parkeerplaats.... Dan zou het weg moeten gaan.

Met de parkeerremtest kunnen ook diverse onderdelen van het remsysteem thuis worden gecontroleerd.

De tests worden uitgevoerd met uitgeschakelde motor

• Stationaire slag van het pedaal: deze mag maximaal een derde zijn.
• Dichtheidstest: hiervoor wordt het pedaal gedurende 30 seconden krachtig ingetrapt, waarbij het pedaal niet mag wijken!
• Rembekrachtiger: het rempedaal wordt verschillende malen na elkaar ingetrapt en vervolgens vastgehouden - de motor wordt vervolgens gestart en het pedaal moet wijken.
• Remvloeistof: of er voldoende remvloeistof is, kan onder de motorkap worden gecontroleerd - onderhoud aan dit systeem mag alleen door vakbekwame personen worden uitgevoerd, omdat fouten hier tot uitval van het remvermogen kunnen leiden!
• Remlichten: het controleren van de remlichten is uiterst belangrijk, vooral voor andere weggebruikers - dit kan kop-staartbotsingen voorkomen.
• Parkeerrem: hiervoor moet de handrem worden aangetrokken en vervolgens moet worden getracht weg te rijden in de eerste versnelling - de motor moet daarbij afslaan.

Als een van de controles gebreken aan het licht brengt, moet u onmiddellijk contact opnemen met onze werkplaats. Defecten in het remsysteem kunnen leiden tot een volledig verlies van de remwerking!

Als het remcontrolelampje brandt, controleer dan eerst of de handrem gelost is! Als de handrem volledig gelost is en het remcontrolelampje brandt nog steeds, stop dan bij de eerstvolgende veilige gelegenheid en bel de pechhulpdienst! Als u doorrijdt, is het mogelijk dat de remmen niet meer werken!